Mobil Pegasus 705
Kaasumoottoriöljy
Mobil Pegasus 705 on erittäin suorituskykyinen SAE 40 -kaasumoottoriöljy, joka sopii lukuisten maakaasumoottoreiden voiteluun. Sitä suositellaan uusiin stokiometrisiin ja laihaa polttoaineseosta käyttäviin, suurella nopeudella toimiviin nelitahtimoottoreihin, joissa venttiililautasten ja -istukoiden kuluminen aiheuttaa ongelmia. Öljyä suositellaan myös kaasukompressoreiden voiteluun sekä moottoreihin, jotka vaativat matalatuhkaista öljyä. Pegasus 705 valmistetaan korkealaatuisista mineraaliperusöljyistä ja tarkkaan valikoiduista lisäaineista, jotka suojaavat erinomaisesti moottoreiden ja kompressoreiden osia sekä vähentävät karstan muodostumista palokammioon. Sillä on poikkeuksellisen hyvä kemiallinen vakaus sekä hapettumis- ja nitrautumiskestävyys, mikä pidentää öljyn käyttöikää ja pienentää suodattimien vaihtokustannuksia. Lisäksi öljyllä on erinomainen puhtaanpitokyky ja se ehkäisee tuhka- ja hiilikarstan muodostumista, mikä parantaa moottorin ja sytytyksen toimintaa.
Mobil Pegasus 705 -öljy suojaa erinomaisesti korroosiolta, mikä vähentää sylintereiden, venttiilien ja laakereiden kulumista ja pidentää moottorin käyttöikää. Öljy ehkäisee männänrenkaiden, sylinteriseinien ja laakereiden kulumista. Lisäksi se vähentää venttiililautasten ja -istukoiden kulumista ja ehkäisee karstan muodostumista raskaasti kuormitettujen, turboahdettujen nelitahtimoottoreiden venttiiliohjaimiin.
Datasheets
Edut ja ominaisuudet
Mobil Pegasus 705 -kaasumoottoriöljy auttaa pitämään moottorin puhtaana, vähentää kulumista ja parantaa moottorin suorituskykyä. Öljyn käyttö on erityisen suotavaa raskaasti kuormitetuissa, nopeakäyntisissä ja laihaa polttoaineseosta käyttävissä nelitahtimoottoreissa, joissa se pidentää venttiilien käyttöikää ja parantaa moottorin suorituskykyä. Tämä pienentää huoltokustannuksia ja nostaa tuotantokapasiteettia. Öljyn erinomainen kemiallinen ja terminen vakaus mahdollistaa pidemmät öljynvaihtovälit ja pidentää suodattimien käyttöikää. Mobil Pegasus 705 ehkäisee tuhka- ja hiilikarstan kertymistä palokammioihin, mikä parantaa moottorin suorituskykyä ja pienentää polttoainekustannuksia.
|
Ominaisuudet |
Edut ja mahdolliset hyödyt |
|
Suojaa erinomaisesti kulumiselta ja naarmuuntumiselta |
Vähentää moottorin osien kulumista Vähentää raskaasti kuormitettujen kaasumoottoreiden sylinteriseinämien naarmuuntumista Suojaa erinomaisesti moottoria sisäänajovaiheessa |
|
Ensiluokkainen hapettumiskestävyys ja kemiallinen vakaus |
Pitää moottorin puhtaana Mahdollistaa pidemmät öljynvaihtovälit Pienentää suodatinkustannuksia Erinomainen hapettumis- ja nitrautumiskestävyys Vähentää karstanmuodostusta ja männän likaantumista. |
|
Alhainen tuhkapitoisuus |
Suojaa venttiililautasia, -istukoita ja -ohjaimia Ehkäisee tuhkan kertymistä palotilaan ja parantaa sytytystulppien toimintaa. Parantaa moottorin suorituskykyä. Pienentää polttoainekustannuksia |
|
Hyvä korroosionestokyky |
Vähentää nelitahtimoottoreiden venttiiliohjaimien kulumista Suojaa laakereita ja moottorin sisäisiä osia |
|
Erinomainen puhtaanapitokyky |
Pitää moottorin puhtaana Parempi sylinterin yläosan toiminta Pidentää suodattimien käyttöikää Pienentää kunnossapitokustannuksia |
Käyttökohteet
• Nopeakäyntiset laihaseosmoottorit ja stokiometriset moottorit, joissa venttiili-istukoiden kuluminen aiheuttaa ongelmia
• Kipinäsytytteisten kaksi- ja nelitahtisten kaasumoottoreiden kampikammiot ja sylinterit
• Suositellaan moottoreihin, jotka vaativat alhaista tuhkapitoisuutta
• Maakaasua käsittelevien mäntäkompressoreiden sylinterit
• Suuri- tai normaalitehoiset moottorit, joita käytetään nimellistehollaan tai sitä suuremmalla teholla korkeissa lämpötiloissa
• Moottorit, joissa käytettävä polttoaine sisältää vähän vetysulfidia
Luokitukset ja hyväksynnät
|
Tuotteella on seuraavat hyväksynnät: |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1108 (A-luokan polttoainekaasu, tyyppi 9) |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (A-luokan polttoainekaasu, tyyppi 2, 3, 4 ja 6) |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (B-luokan polttoainekaasu, tyyppi 4 ja 6) |
|
MAN M 3271-2 |
|
MTU Gas Engines S4000 L32, L33 using natural gas |
|
MWM TR 0199-99-2105, Lube Oils for Gas Engines: TCG2016 < 48,5 kWe / syl. TCG2020 < 95,0 kWe / syl. TCG2032 < 260,0 kWe / syl. |
|
Perkins Gas Engine Oil - Natural Gas |
|
Wartsila 220SG |
|
Wartsila 28SG |
|
Wartsila 32DF |
|
Wartsila 34SG |
|
Wartsila W12V150SG, W12V175SG, W16V175SG |
|
Wartsila W25SG |
|
Rolls-Royce Solutions Augsburg (former MTU Onsite Energy) Gas Engines Series 400 - all engines with natural gas and propane gas |
| INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (C-luokan polttoainekaasu, tyyppi 4A, 4B ja 4C) |
| MTU Gas Engines S4000 L61, L62, L63 (maakaasukäyttö) |
|
Tuote täyttää tai ylittää seuraavien spesifikaatioiden vaatimukset: |
|
Caterpillar |
Tyypilliset ominaisuudet
|
Ominaisuus |
|
|
Luokka |
SAE 40 |
|
Jähmepiste, °C, ASTM D97 |
-18 |
|
Tuhkapitoisuus, paino-%, ASTM D874 |
0,5 |
|
Kinemaattinen viskositeetti @ 100 °C, mm²/s, ASTM D445 |
13,2 |
|
Leimahduspiste (COC), °C, ASTM D92 |
252 |
|
Tiheys 15 °C, kg/l, laskennallinen |
0,887 |
|
Emäsluku - Ksyleeni/etikkahappo, mg KOH/g, ASTM D2896 |
5,7 |
|
Kinemaattinen viskositeetti @ 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
126 |
|
(*)Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 |
98 |
(*) muiden ASTM-hyväksyttyjen liuottimien käyttö voi tuottaa erilaisia tuloksia.
Käyttöturvallisuus
Käyttöturvallisuustiedotteet ovat saatavissa jälleenmyyjältä tai internetin kautta tai osoitteessa http://www.msds.exxonmobil.com