Mobil Pegasus 610
Kaasumoottoriöljy
Mobil Pegasus™ 610 on erittäin suorituskykyinen kaasumoottoriöljy, joka on kehitetty nykyaikaisiin keskinopeisiin ja nopeisiin nelitahtimoottoreihin, joiden polttoaine sisältää syövyttäviä aineita, kuten vetysulfidia tai halogeeneja (kloori- ja fluoriyhdisteitä tms.). Näissä turboahdetuissa moottoreissa käytetään yleensä laihaa polttoaineseosta, jolloin imusarjan korkea paine rajoittaa voiteluaineen pääsyä venttiiliohjaimiin. Tämä pienentää öljynkulutusta ja voi johtaa venttiiliohjaimien ja -istukoiden nopeampaan kulumiseen. Ilmiö lisää myös yläsylintereiden kulumista polttoaineen palamisessa syntyvien happamien yhdisteiden vuoksi. Mobil Pegasus 610 sisältää 1,0 % tuhkaa, minkä lisäksi sillä on korkea kokonaisemäsluku (TBN) ja poikkeuksellisen suuri emäsvaranto. Tämä vähentää syövyttävien aineiden haittavaikutuksia moottorin osiin. Öljy suojaa erinomaisesti korroosiolta, mikä vähentää sylintereiden, venttiilien ja laakereiden syöpymistä. Tämä pidentää moottorin käyttöikää ja pienentää huoltokustannuksia. Erinomaisen kulumisenestokyvyn ansiosta Mobil Pegasus 610 vähentää mäntien, sylintereiden ja männänrenkaiden kulumista ja naarmuuntumista. Öljyä voidaan käyttää myös mäntäkompressorien voiteluun kaatopaikka- ja biomassakaasusovelluksissa.
Mobil Pegasus 610 valmistetaan korkealaatuisista mineraaliperusöljyistä ja kehittyneistä lisäaineista (tuhkapitoisuus 1,0 %), jotka antavat erinomaisen suojan moottorin ja kompressorin osille. Öljyllä on hyvä kemiallinen vakaus sekä hapettumis- ja nitrautumiskestävyys. Mobil Pegasus 610 suojaa poikkeuksellisen hyvin venttiilijärjestelmää kulumiselta ja ehkäisee sakan- ja karstanmuodostusta. Nämä suorituskyvyn edut yhdistettynä erittäin tehokkaisiin pesu- ja dispergointiominaisuuksiin estävät tuhka- ja hiilikerrostumien muodostumista, jotka voivat johtaa moottorin huonoon suorituskykyyn ja ennenaikaiseen sytytykseen.
Datasheets
Edut ja ominaisuudet
Mobil Pegasus 610 -kaasumoottoriöljy antaa lisäsuojaa moottoreille, joiden polttoaine sisältää epäpuhtauksia. Öljy auttaa pitämään moottorin puhtaana, vähentää kulumista ja parantaa moottorin suorituskykyä. Pienentää huoltokustannuksia ja parantaa tuotantokapasiteettia. Öljyn erinomainen kemiallinen vakaus ja hapettumiskestävyys mahdollistavat pidemmät öljynvaihtovälit ja pienentävät suodatinkustannuksia. Korkean emäsvarannon ansiosta öljyä voi käyttää moottoreissa, joiden polttoaine sisältää pieniä määriä syövyttäviä aineita.
|
Ominaisuudet |
Edut ja mahdolliset hyödyt |
|
Korkea TBN-luku ja emäsvaranto |
Vähentää kulumista ja korroosiota, kun polttoaine sisältää epäpuhtauksia. Suojaa nelitahtimoottoreiden venttiililautasia ja-istukoita. Ehkäisee tuhkan kertymistä palotilaan ja parantaa sytytystulppien toimintaa. |
|
Suojaa erinomaisesti kulumiselta ja naarmuuntumiselta |
Vähentää moottorin osien kulumista Pienentää raskaasti kuormitettujen kaasumoottoreiden sylinteriseinämien naarmuuntumista Suojaa erinomaisesti moottoria sisäänajovaiheessa |
|
Ensiluokkainen hapettumiskestävyys ja kemiallinen vakaus |
Pitää moottorin puhtaana Pidentää öljynvaihtovälejä Pienemmät suodatinkustannukset Erinomainen hapettumis- ja nitrautumiskestävyys |
|
Tehokas suoja korroosiota vastaan |
Vähentää nelitahtikaasumoottoreiden venttiiliohjaimien kulumista Suojaa laakereita ja moottorin sisäisiä osia |
|
Erinomaiset puhtaanapito-ominaisuudet |
Neutraloi öljyssä muodostuvia happoja. Suojaa sylintereiden yläosia ja venttiilikoneistoa Pitää moottorin puhtaana Pidentää öljynsuodattimien käyttöikää |
|
Ei sisällä sinkkiä eikä fosforia |
Pidentää katalysaattorin käyttöikää ja parantaa sen suorituskykyä |
Käyttökohteet
• Kaasumoottorit, joiden polttoaine sisältää kohtuullisia määriä vetysulfidia (H2S).
• Moottorit, joiden polttoaine sisältää muita syövyttäviä aineita, kuten TOHCl (Orgaaniset halogenidit yhteensä kloridina), kaatopaikka- tai biomassakaasut.
• Kipinäsytytteiset nelitahtiset kaasumoottorit, joilla on hyvin pieni öljynkulutus
• Rikkiä tai halogeeniyhdisteitä sisältävää maakaasua käyttävät mäntäkompressorit.
• Suuritehoiset tai vapaasti hengittävät moottorit, joita käytetään nimellistehollaan tai sitä suuremmalla teholla korkeissa lämpötiloissa.
Luokitukset ja hyväksynnät
|
Tuotteella on seuraavat hyväksynnät: |
|
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (C-luokan polttoainekaasu, sarjat 2 ja 3) |
|
INNIO Waukesha Engine Landfill Gas Applications |
|
MAN M 3271-4 |
|
Rolls-Royce Solutions Augsburg (entinen MTU Onsite Energy) -kaasumoottorisarja 400 - kaikki biokaasua, viemärikaasua ja kaatopaikkakaasua käyttävät moottorit |
|
GUASCOR Kaikki ei-maakaasumoottorityypit (paitsi 86EM ja 100EM) |
Tyypilliset ominaisuudet
|
Ominaisuus |
|
|
Luokitus |
SAE 40 |
|
Emäsluku - Ksyleeni/etikkahappo, mg KOH/g, ASTM D2896 |
11,1 |
|
Jähmepiste, °C, ASTM D97 |
-18 |
|
Tuhkapitoisuus, paino-%, ASTM D874 |
1,0 |
|
Leimahduspiste, (COC), °C, ASTM D92 |
257 |
|
Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 |
98 |
|
Kinemaattinen viskositeetti @ 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
131 |
|
Kinemaattinen viskositeetti @ 100 °C, mm²/s, ASTM D445 |
13,3 |
|
Tiheys 15 °C, kg/l, laskennallinen |
0,888 |
Käyttöturvallisuus
Käyttöturvallisuustiedotteet ovat saatavissa jälleenmyyjältä tai internetin kautta tai osoitteessa http://www.msds.exxonmobil.com